汽车修复是机械或美容修复汽车。例如，美国古董汽车俱乐部(aaca)的指导方针是“评估一辆古董车，它已经恢复到经销商可以准备将车辆交付给客户的相同状态”。
修复意味着移除、更换或修理车辆的零件，而保存意味着保留原始部件。
虽然汽车修复通常被定义为“从原始状态恢复车辆以使其恢复到新的或---的状态”的修复，车辆可以修复的样式有很多种，其中任何一种都可以由车主或维修人员自行决定、希望或喜好进行。
固定拉拔垫片：快速将涂满热熔胶的吸拔垫片粘在凹陷表面的中心位置，汽车车身冰雹坑修复报价，轻轻压住按紧，直至热熔胶固化粘牢。
拔出凹坑:当用手触摸胶体不粘手时，将吸拔器与吸拔垫片连接，汽车车身冰雹坑修复报价，用左手握住吸拔器的吸拔锤，握住吸拔器的手柄用力往外拔。
去除凝固的热熔胶:使用除胶剂喷洒在有残胶的车漆表面，车身冰雹坑修复报价，然后用刮铲刮除后用干毛巾擦拭干净。
有些凹陷可能需要重复上述步骤几次，如果吸拔的地方出现细微突起的部分，这时候需要使用橡胶锤和整平笔轻轻敲击，直到把凹陷部分拉到同周围的表面齐平，才能实现恢复车辆原状。
因为车窗玻璃固定于金属车身框架，汽车车身冰雹坑修复报价，主要受力位置就是四周的边缘；同时车窗四周往往都会有一圈黑色的涂层，涂层下面还会有些黑色的“小点点”，其功能是将温度较高的车身钢板的热能吸收并传导到车窗中间位置，防止高温导致玻璃边缘强度下降而破损，所以边缘破坏当然没有修复的意义。
因为不论是前档双层钢化夹胶玻璃，还是其他位置的区域钢化或普通钢化玻璃，只要破碎就是一碎一整块。所谓的车窗玻璃修复只能修复划痕，或者飞溅的石头子磕碰出的“小窝窝”；程度也只是修复裂纹，但是在车窗四周10-20厘米位置的裂纹与裂缝是不能修复的，或者说修复了也---不了安全性。
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