一般来说，翼汽车子板(轮胎上部位)、前后保险杠的凹陷比较容易修复。车门，尤其是车门的经线部位(一般是车门上横向凸起的线)，因为刚好是加厚受力的部位，所以凹陷修复起来难度很大。此外，车的许多部位金属为双层结构，汽车车身划痕快速复原，修复工具无法达到汽车受损部位，凹陷修复工艺本身决定了其在实际应用中存在局限。
这就是汽车凹陷修复技术的---，以速度快，修复效果好，不伤车漆---爱车车主的喜欢，尤其是一二线城市，这种方式无疑是的修---式。言归正传，怎么辨别修复效果的高低呢，毕竟汽车凹陷修复门店这么多，师傅经验有高低，修复效果当然也有好坏，什么样才是的修复效果呢？
在强光照射下，除了用肉眼看不出任何问题，修复过的地方漆纹排布均匀且漆纹排列走向、和间距都相同。
垫撬复位是根据车辆的变形部位和变形程度，利用有效空间，车身划痕快速复原，借助邻近部件支撑，汽车车身划痕快速复原，以杠杆原理进行zheng形修复。
应用此法，车身不需解体，因而保持了原车的安装，汽车车身划痕快速复原，并提高了工作效率，但使用范围受到---。越野车后轮胎罩外缘凹陷，可以借助轮胎的支撑作用，在撬杠下放一木块衬垫，将凹陷部分初步撬起，再用锤子、垫铁将折痕和凹凸不平处敲平。
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