在整个凹陷修复过程中，首先要确定凹陷的具体情况，然后根据实际情况选择合适的支点修复凹坑。但是对于汽车车顶或机顶盖的修复，需要根据凹陷的实际情况来判断。一般在修复汽车车顶或机顶盖时，可以用拉拔法将凹陷的位置拉起，然后用橡胶锤轻轻敲击，直到凸起的位置恢复到原来的状态。如果凹陷较大，需要先拆下修复部位的内饰或阻碍物，或者拆下整个部件。在修复过程中，操作灵活，汽车车身凹陷修复，但同时要---修复工具能够到达相应的位置，防止整个修复过程中出现影响外观问题。
一种：拉拔式。通过热熔胶将垫片粘在车外合适的受力点处，然后使用“t”型器将垫片缓慢拔至与车身原来相同的位置，主要的修复就完成了。接下来要在灯光的照明下用小勾子将小部分不平的地方“顶”出来。后用胶锤将凸出来的面慢慢平整。
二种：顶翘式。将车门内饰以及零部件拆下，直至能够在车门内部看到凹痕的地方为止。然后使用杠杆工具伸到车门里面，车身凹陷修复，移动工具找到凹陷位置平缓均匀---将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一模一样为修复完成。这种修---式主要用于车门上凹陷过大的地方。
前两天有个问我，自己车被撞了，去4s店做钣金喷漆，汽车车身凹陷修复，他觉得色差挺明显的。4s店和他讲他的车其他地方的车漆因为时间久氧化了，所以颜色肯定会不一样，时间长了后喷的地方也会氧化，色差就会没有这么明显的。但是他觉得时间久了原车漆也在氧化，还是会有很明显的色差。
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