无损修复一般而言,只能够针对原厂的漆面,也就是说,经过补漆、或者说在钣金的边缘处破损的,一般不好修复。
一般情况下,原厂的车漆,没有经过补漆的情况下,可以保留原来的漆面,并不会造成什么破损的情况,也正是因为这个优势,我们可以称其为无损修复技术。要嘱咐大家的一点是,轻度、中度的凹凸,可以去进行无损修复。如果是重度的,直接换钣金吧!
一种:拉拔式。通过热熔胶将垫片粘在车外合适的受力点处,车身划痕修复,然后使用“t”型器将垫片缓慢拔至与车身原来相同的位置,主要的修复就完成了。接下来要在灯光的照明下用小勾子将小部分不平的地方“顶”出来。后用胶锤将凸出来的面慢慢平整。
二种:顶翘式。将车门内饰以及零部件拆下,直至能够在车门内部看到凹痕的地方为止。然后使用杠杆工具伸到车门里面,移动工具找到凹陷位置平缓均匀---将凹陷钣金顶出,直至钣金融入车漆,车漆弧度一模一样为修复完成。这种修---式主要用于车门上凹陷过大的地方。
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